Voar sobre o Tibete não é tão simples quanto traçar uma linha no mapa do Ponto A ao Ponto B. Vamos explorar os detalhes.
“Você já percebeu que os aviões desviam do Tibete?” pergunta Insipedia, um YouTuber conhecido por explorar mistérios da aviação. O cerne da questão está na altitude. Enquanto os aviões geralmente voam a cerca de 10.600 metros, em emergências, eles precisam descer para cerca de 3.000 metros para garantir que todos a bordo possam respirar sem assistência. No entanto, o Planalto Tibetano apresenta um desafio significativo devido à sua elevação média de 4.267 metros — tornando quase impossível descer de forma segura e rápida o suficiente em uma emergência.
Este dilema de alta altitude não é o único problema. Os aeroportos são escassos no Planalto Tibetano, complicando qualquer tentativa de pousar em um aperto. Os poucos que existem estão distantes entre si, não exatamente ideal quando cada segundo conta.
A turbulência é outra fera completamente diferente. “Parece uma montanha-russa sem fim aqui em cima,” pode ser um sentimento comum entre os passageiros que enfrentaram os céus turbulentos sobre o Tibete. As abundantes montanhas da região agitam as correntes de ar, fazendo-as girar e colidir em diferentes velocidades. Isso pode resultar em uma viagem de arrepiar até para pilotos experientes navegarem.
E então há o frio — tão severo que poderia congelar o combustível dos jatos. Embora não seja um problema comum, é grave quando acontece. Tome o incidente de 2008 com o voo 38 da British Airways, por exemplo. A aeronave estava se aproximando do Aeroporto de Heathrow, em Londres, quando cristais de gelo entupiram as linhas de combustível, levando a um pouso forçado. Felizmente, todos sobreviveram, mas o potencial para desastre se isso ocorresse sobre os terrenos montanhosos do Tibete é algo que não se quer pensar.
Portanto, quando você estiver apertado o cinto e notar que o avião está fazendo um longo desvio ao redor do Tibete, esses são alguns dos motivos.
