No mundo da aviação, a corrida para criar uma experiência de voo neutra em carbono está acelerando. O Overture da Boom Supersonic, frequentemente referido como o “Filho do Concorde”, está liderando essa corrida. Com a promessa de um voo neutro em carbono de Londres a Nova York em meras 3,5 horas, essa aeronave inovadora promete revolucionar a indústria.
O Concorde, uma criação icônica britânico-francesa, deixou sua marca no mundo da aviação com seu primeiro voo bem-sucedido em março de 1969. Ele se tornou renomado por sua velocidade, mas preocupações sobre ruído, altos custos de combustível e um trágico acidente levaram ao seu encerramento em 2003. Desde então, a busca por um sucessor tem sido intensa, e o “Filho do Concorde” pode ser a resposta que o mundo esperava.
Inovações e Sustentabilidade do Overture
O Overture da Boom Supersonic pretende ser a aeronave comercial mais rápida do mundo, alcançando velocidades de Mach 1.7, ou cerca de 2.092 km/h. Para colocar isso em perspectiva, essa velocidade é um pouco menor que a velocidade máxima de cruzeiro do Concorde de Mach 2.04 (2.494 km/h). No entanto, o que diferencia o Overture é seu compromisso com a sustentabilidade. Ao contrário de seu predecessor, que dependia de combustíveis fósseis, o Overture foi projetado para operar com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). Esse combustível provém de fontes renováveis e sustentáveis, marcando um passo significativo em direção à aviação ecológica, segundo o Daily Mail.
A jornada para o primeiro voo do Overture já começou. Um protótipo em escala reduzida, o XB-1 Baby Boom, tem feito progressos significativos em sua fase de teste. Recentemente, o XB-1 Baby Boom passou por um ‘teste de táxi’, um passo crucial no desenvolvimento de aeronaves. Esse teste examina a capacidade do avião de acelerar na pista sem decolar. Blake Scholl, fundador e CEO da Boom Supersonic, expressou seu entusiasmo, afirmando: “O recente progresso em direção ao primeiro voo do XB-1 reflete os esforços coletivos da equipe para construir e voar com segurança o primeiro jato supersônico desenvolvido de forma independente no mundo.”
O XB-1 Baby Boom, com 18,9 metros de comprimento, é aproximadamente um terço do tamanho do Overture, que tem 61,3 metros. Uma vez operacional, o Overture terá capacidade para transportar até 80 passageiros, atendendo tanto viajantes de negócios quanto de lazer. Outra característica notável do Overture é seu ‘estrondo supersônico’ mais silencioso. O Concorde original ficou infame por seu ruído alto, resultado de ondas de choque que se fundem ao viajar mais rápido que o som. No entanto, o Overture, equipado com quatro potentes motores montados nas asas, requer menor empuxo para cada um, reduzindo efetivamente os níveis de ruído.
O Futuro Promissor do “Filho do Concorde”
Gigantes da indústria, incluindo United Airlines e American Airlines, já demonstraram grande interesse no Overture. O XB-1 Baby Boom também recebeu um ‘certificado de aeronavegabilidade experimental’ da Federal Aviation Administration (FAA) após uma inspeção detalhada. Esse certificado permite que aeronaves mais não convencionais passem por testes de voo.
O Mojave Air & Space Port na Califórnia tem sido um local significativo para os preparativos do XB-1 Baby Boom. Curiosamente, este é o mesmo espaço aéreo onde o Capitão Charles ‘Chuck’ Yeager quebrou pela primeira vez a velocidade do som no Bell X-1 em outubro de 1947. Bill Shoemaker, piloto-chefe de testes da Boom Supersonic, comentou sobre a importância histórica, dizendo: “É apropriado que o XB-1 esteja avançando em direção ao seu primeiro voo no Mojave Air & Space Port, lar de mais de 50 primeiros voos e outros eventos significativos de aviação.”
A Boom Supersonic não está sozinha nessa corrida. Várias empresas estão competindo para desenvolver aeronaves comerciais que podem ser chamadas de “Filho do Concorde”. No entanto, com seu compromisso com sustentabilidade, velocidade e inovação, o Overture se destaca.
Em conclusão, o sonho de um voo neutro em carbono de Londres a Nova York em apenas 3,5 horas está mais próximo do que nunca. O “Filho do Concorde” não é apenas um sucessor de uma aeronave icônica; é um farol de esperança para um futuro sustentável e eficiente na aviação. Enquanto o mundo aguarda ansiosamente a estreia comercial do Overture em 2029, uma coisa é clara: os céus estão prestes a testemunhar uma nova era de viagens supersônicas.
