O jato particular de Elon Musk, um Gulfstream G650ER com o indicativo N628TS, fez 134 voos em 2022, de acordo com Jack Sweeney, um estudante universitário que administra uma conta no Twitter que rastreia seus movimentos.
Sweeney compilou os dados, mas não indica se Musk estava no avião durante esses voos. O jato fez viagens para vários países, como Brasil, França, Grécia, Alemanha, Itália, Noruega e Reino Unido. Seu voo mais longo foi registrado em 18 de julho de Mykonos, Grécia para Austin, Texas.
O voo mais curto do avião durou cerca de seis minutos e ocorreu no aeroporto de Long Beach. Os destinos mais comuns para o jato incluíam Los Angeles e Austin e Brownsville, no Texas.
Em dezembro, Musk ameaçou processar Sweeney por postar sua localização, alegando que isso colocava seu filho em perigo. Sweeney usa bots para coletar e publicar dados de voo disponíveis publicamente no site de rastreamento de aeronaves ADS-B Exchange.
Em resposta à ameaça de Musk, Sweeney afirmou que teria encerrado sua conta no Twitter se Musk tivesse pago os $ 50.000 solicitados. Sweeney apontou que essa quantia é relativamente pequena em comparação com o custo anual estimado de US$ 2,6 milhões para operar o jato.
Apesar de ter sido banido permanentemente do Twitter devido a uma mudança na política de doxxing da plataforma, Sweeney criou uma nova conta chamada @ElonJetNext que publica os mesmos dados com um atraso de 24 horas.
Estima-se que os 134 voos feitos pelo jato particular de Musk produziram 1.895 toneladas de CO2 e tiveram um custo operacional de mais de US$ 1,1 milhão, incluindo gastos com combustível.
Essa informação é significativa porque destaca o impacto ambiental e o custo das viagens aéreas privadas, frequentemente criticadas por sua extravagância e exclusividade. Embora não seja incomum que indivíduos ricos possuam e usem jatos particulares, a frequência e os destinos desses voos podem ser surpreendentes.
