Um trágico incidente ocorreu no Aeroporto Internacional de Chabahar, no Irã, envolvendo um mecânico que foi fatalmente puxado para dentro de um motor a jato de um avião. Abolfazl Amiri, o mecânico em questão, estava realizando manutenção de rotina em um Boeing 737-500 da Varesh Airline quando o acidente aconteceu.
A aeronave havia pousado recentemente após um voo de Teerã e estava passando por uma inspeção programada. Relatos indicam que um dos motores estava ativado com as abas de cobertura abertas para fins de teste. Apesar das medidas de segurança estarem em vigor, incluindo um perímetro designado para os trabalhadores, Amiri foi sugado para dentro do motor.
Acredita-se que Amiri tenha retornado momentaneamente à área do motor para recuperar uma ferramenta esquecida quando o incidente ocorreu. O motor pegou fogo posteriormente ao acidente. Como resultado do incidente, a aeronave permaneceu em solo por uma semana para passar pelos reparos necessários.
As autoridades de aviação iranianas iniciaram uma investigação sobre as circunstâncias que cercam este acidente fatal.
Caso semelhante recente
Este incidente segue uma tragédia similar que ocorreu no Aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, apenas algumas semanas antes. Em 29 de maio, um funcionário do aeroporto foi puxado para dentro de um motor de avião e morreu. Inicialmente reportado como um acidente testemunhado por passageiros e funcionários do aeroporto, investigações subsequentes pela Marechaussee Real dos Países Baixos revelaram uma narrativa diferente.
No dia seguinte, a polícia divulgou um comunicado indicando que a morte no Aeroporto de Schiphol provavelmente foi um suicídio. A investigação concluiu que o falecido, identificado como funcionário de uma empresa que opera no aeroporto, entrou intencionalmente no motor.
Testemunhas no Aeroporto de Schiphol relataram ter ouvido um barulho alto no momento do incidente, que ocorreu por volta das 15h, horário local. O evento deixou passageiros e membros da tripulação profundamente chocados.
O comunicado da Marechaussee Real dos Países Baixos enfatizou o respeito pela vítima e sua família, recusando-se a fornecer mais detalhes sobre o incidente.
A potência absurda dos motores
A potência dos motores de aviões comerciais, como os Boeing 737 envolvidos nesses incidentes, é verdadeiramente impressionante e assustadora. Esses motores turbofan são capazes de gerar uma força de empuxo que pode ultrapassar 20.000 libras (cerca de 89.000 newtons), o equivalente à potência de centenas de carros de passeio combinados.
A sucção gerada por esses motores é tão forte que pode facilmente puxar objetos e, tragicamente, pessoas para dentro em questão de segundos. A área de perigo ao redor de um motor em funcionamento pode se estender por vários metros, e a força da sucção aumenta drasticamente quanto mais perto se está da entrada do motor. Isso explica por que as áreas ao redor dos motores são estritamente controladas e por que os protocolos de segurança são tão rigorosos.
Além da força de sucção, os motores de aviões também produzem temperaturas extremamente altas, podendo chegar a mais de 1.000°C em algumas partes. Isso torna qualquer contato direto com o motor, especialmente quando em operação, extremamente perigoso. A combinação de força de sucção imensa e altas temperaturas faz com que acidentes envolvendo esses motores sejam quase sempre fatais.
