Como plataformas de petróleo são feitas no meio do mar?

por Lucas Rabello
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O petróleo não surge simplesmente; é um produto de engenharia intensa e planejamento, especialmente quando se trata de extraí-lo do subsolo oceânico. As plataformas de petróleo offshore, essas megaestruturas gigantescas que flutuam nos mares ao redor do mundo, não aparecem do dia para a noite. Leva de três a cinco anos para construir uma devido ao complexo arcabouço envolvido. Uma vez construídas, essas colossais são transportadas para o mar em enormes navios para explorar reservas de petróleo que operações em terra não conseguem alcançar.

Há uma variedade de plataformas de petróleo offshore adaptadas a diferentes condições oceânicas e profundidades. Entre os vários tipos, as plataformas fixas podem chamar atenção pela sua audácia. Essas plataformas são literalmente ancoradas ao leito marinho. O YouTuber Jasper Storm, auto-proclamado “Mestre em Engenharia”, revela um fato surpreendente: a parte mais profunda do oceano alcança cerca de 10,9 quilômetros abaixo da superfície. Ele compartilha em um vídeo: “Se você virasse o Monte Everest de cabeça para baixo e o mergulhasse no oceano, ainda teria mais de 1,6 quilômetro antes de atingir o fundo do oceano.”

Jasper ilustra a loucura de construir essas estruturas onde as ondas podem atingir a altura de um prédio de dez andares, brincando: “Alguns dizem que eles constroem as plataformas de petróleo primeiro e depois o oceano ao redor delas.” Mas a realidade dita uma abordagem diferente. Em águas mais rasas, estruturas fixas de aço são cravadas no leito oceânico. No entanto, em águas mais profundas, onde as plataformas fixas tradicionais não podem alcançar, entram em jogo as plataformas flutuantes, ancoradas de forma segura para suportar a fúria do oceano.

Como plataformas de petróleo são feitas no meio do mar?

A construção dessas plataformas envolve pernas de concreto reforçado com aço, que são cravadas profundamente no leito marinho para sustentar o convés acima da água. Isso torna as plataformas fixas excepcionalmente estáveis, capazes de resistir a condições climáticas severas muito melhor do que suas congêneres flutuantes. Esses gigantes são viáveis ​​até profundidades de cerca de 520 metros. Além disso, construir pernas longas o suficiente para se ancorar ao leito marinho simplesmente não é economicamente viável.

Quando são necessárias imersões mais profundas, as plataformas semi-submersíveis roubam a cena. Conhecidas por sua flutuabilidade notável, essas plataformas permanecem à tona bem acima do local de perfuração. Podem ser facilmente realocadas ajustando o ar em seus cascos inferiores, enquanto âncoras massivas adicionam um toque de estabilidade. Capazes de perfurar em águas com até 6.000 metros de profundidade, as semi-submersíveis representam um ápice da engenharia oceânica.

Nos bastidores, os feitos de engenharia e logística envolvidos nas plataformas de petróleo offshore são impressionantes, deixando frequentemente profissionais da indústria e o público em geral em admiração. Comentários como: “A engenharia de tais plataformas é impressionante” e “Máximo respeito por todos que constroem essas estruturas massivas! Sem palavras!” são comuns. A escala e o desafio de construir e manter sistemas tão complexos em alguns dos ambientes mais implacáveis ​​do planeta podem realmente ser assustadores. Uma pessoa admitiu: “Eu nunca soube que poderia ficar ainda mais assustado de estar em uma plataforma de petróleo em alto mar. Obrigado.”

Por outro lado, aqueles que enfrentam esses desafios de engenharia ganham seus méritos e muito mais. Como outro comentarista colocou: “Qualquer um corajoso o suficiente para enfrentar Poseidon tem meu mais profundo respeito.” Claramente, a batalha contra o mar não é para os fracos de coração, mas para aqueles dispostos a dançar com as ondas, as recompensas — tanto em petróleo quanto em aclamação de engenharia — são imensas.

Lucas Rabello
Lucas Rabello

Fundador do portal Mistérios do Mundo (2011). Escritor de ciência, mas cobrindo uma ampla variedade de assuntos. Ganhou o prêmio influenciador digital na categoria curiosidades.